Immer öfter wird bei hohen Schwerlastverkehranteilen im Umgriff von neu geplanten Kreisverkehren auf die Betonbauweise zurückgegriffen.
Derzeit erfolgt die bauliche Umsetzung des letzten Bauabschnittes der Nordtangente (St 2272) der Stadt Kitzingen in Unterfranken.
Auch hier wurde aufgrund der zu erwartenden hohen Belastung auf die Ausführung in Betonbauweise zurückgegriffen.
Die Mayr Ingenieure konnte hierbei im Rahmen der Planung und Ausführung auf langjähriges Know-How im Bezug auf die gewählte Bauweise zurückgreifen. (B-StB-Schein)
